Slechts 25 procent van de bushaltes is toegankelijk voor mensen met visuele of fysieke beperking
Doordat 75 procent van de bushaltes niet toegankelijk is voor mensen met een visuele of fysieke beperking, kunnen zij niet aan het werk en hebben ze een minder goed sociaal leven. Hierdoor raken ze in een isolement, blijkt uit onderzoek van RTV Oost en regionale omroepen. Bushaltes hebben te vaak geen geleidelijn of instapmarkering voor blinden en slechtzienden en perrons zijn te smal of te hoog voor rolstoelgebruikers. Dit meldt RTV Oost.
Emeritus hoogleraar mensenrechten Jenny Goldschmidt stelt dat dit een schending van mensenrechten is. Openbaar vervoer moet een middel zijn voor alle Nederlanders, maar is het een driekwart van de gevallen niet. Mensen met een beperking zijn hierdoor genoodzaakt om gebruik te maken van bijvoorbeeld regiotaxi’s of Automaatje, maar daar hangt ook een duurder prijskaartje aan. Het VN-Comité tikte Nederland hierover al eerder op de vingers.
Slechte toegankelijkheid ziekenhuizen
In Overijssel zijn ziekenhuishaltes vaak ook niet toegankelijk voor rolstoelgebruikers of mensen met een visuele beperking. Ongeveer de helft van de ziekenhuizen heeft geen halte in de buurt die toegankelijk is. En wanneer zij naar het gemeentehuis moeten voor een paspoortaanvraag, hebben ze in 15 van de 25 Overijsselse gemeenten moeite om er te komen vanwege slecht toegankelijke haltes.
De Oogvereniging noemt het aantal bushaltes voor blinde en slechtziende mensen “zorgwekkend laag”. Nederland moet daarom investeren in een toegankelijke infrastructuur, zoals ook in het VN-Verdrag Handicap is beloofd.
